В международной логистике слово «манифест» встречается почти ежедневно — однако система «электронного манифеста», которую необходимо подавать, различается от страны к стране. Таможня Китая использует CCAM, США — AMS, Канада — ACI, ЕС — ICS2, Япония — AFR, а на Ближнем Востоке действуют свои правила. Эта статья сводит требования ведущих стран к предварительной подаче манифестов в краткую справочную таблицу, чтобы операторы на передовой реже наступали на грабли и не упускали сроки.
Таможня Китая требует предварительного декларирования и превентивного контроля рисков для импортно-экспортных грузов, чтобы повысить прослеживаемость цепочек поставок, ускорить таможенную очистку и обеспечить торговую безопасность. Ключевые данные включают: подробную информацию о грузоотправителе/грузополучателе (например, единый социальный кредитный код), точное описание груза, количество мест/вес/объём и коды товаров HS. Сроки: при морском экспорте данные предварительного манифеста для контейнерных грузов должны быть переданы не менее чем за 24 часа до погрузки; при авиаэкспорте предварительный манифест передаётся до оформления грузовой декларации.
Основное требование: весь груз, следующий в США (морской/авиа), должен подавать полные данные манифеста не менее чем за 24 часа до погрузки/посадки на борт. Система напрямую связана с требованиями HTS (Гармонизированной системы описания и кодирования товаров) США. С 2025 года США ужесточили беспошлинный режим для товаров низкой стоимости, что требует более точной классификации по кодам HS.
Аналогично AMS США: данные морского манифеста подаются за 24 часа до погрузки, авиационного — за 4 часа до вылета воздушного судна. По сути, это канадская версия американской AMS.
Это система ЕС по обеспечению безопасности для всего ввозимого груза. В несколько этапов она требует подачи предварительной декларации въезда (ENS) для всех товаров, ввозимых в ЕС (включая авиа-, морские, железнодорожные и автомобильные перевозки), до отправления. Данные должны быть максимально точными; таможня ЕС проводит оценку рисков безопасности до отправления товаров, и груз, не прошедший оценку рисков, не может быть погружен.
ICS2 внедряется в 3 этапа: этап 1 начался 15 марта 2021 года и касался в основном авиаэкспресса и почтовых авиагрузов; этап 2 с 1 марта 2023 года охватывает всех авиаперевозчиков, экспедиторов, операторов экспресс-доставки и почтовых операторов; этап 3 с 1 апреля 2025 года распространяется на грузы морским, автомобильным и железнодорожным транспортом, и в ряде случаев даже конечные грузополучатели в ЕС должны подавать данные въездной электронной декларации через ICS2.
Простыми словами, ENS — это «домашнее задание», отправляемое в систему ICS2, а ICS2 — это «платформа», которая принимает это задание и выставляет ему оценку.
Перевозчики должны подавать данные манифеста за 24 часа до того, как судно покинет иностранный порт, следуя в Японию.
Правила различаются по странам, но их суть всегда одна: «подавай заранее, данные точны». Основные страны сведены ниже:
① ОАЭ MPCI (Maritime Pre-Load Cargo Information): аналогично AMS США и ENS ЕС, применяется к импортным, транзитным и FROB-контейнерным грузам. И перевозчики (MBL), и экспедиторы (HBL) обязаны подавать данные и сверять их, указывая номер коносамента, код HS, номер контейнера/пломбы, данные грузоотправителя/грузополучателя/уведомляемого лица и MPCI Party ID (уникальный идентификатор, выдаваемый NAIC). Сроки: перевозчик без раздельных коносаментов — за 24 ч до погрузки, с раздельными — за 6 ч; экспедитор последнего уровня раздельного коносамента — за 24 ч до погрузки, промежуточного уровня — за 6 ч.
② Саудовская Аравия, платформа Fasah: морские грузы должны декларироваться через Fasah; несвоевременная или неверная подача может привести к задержке груза, штрафам (до 5% от стоимости груза) или задержкам таможенной очистки. Требуются код HS (6–10 знаков), действующий 15-значный налоговый номер TIN, описание груза (на английском, конкретное), данные грузоотправителя/грузополучателя, номера контейнеров/пломб и т.д. Декларировать не менее чем за 24 часа до прибытия в саудовский порт; рекомендуется подать в течение 24 часов после погрузки.
③ Катар: в поле POD (порт выгрузки) коносамента должно быть указано «Hamad port, Qatar», а в поле FND (конечный пункт назначения) — «Hamad port, Al Wakra, Qatar»; таможня назначения не принимает транспортные средства старше 5 лет.
④ Оман: должны быть указаны и отражены в коносаменте имя, адрес, город, страна и контакт как грузополучателя, так и уведомляемого лица.
⑤ Иордания: для всего груза в Иорданию в описании груза должен быть указан 4-значный код HS; смешанный груз должен отправляться с разбивкой информации о грузе по кодам HS.
⑥ Израиль: должны быть указаны и отражены в коносаменте наименование компании, адрес, город, страна и VAT или идентификационный номер грузоотправителя, грузополучателя и уведомляемого лица; для всего груза в Израиль и транзита требуется 6-значный код HS; грузополучатель или уведомляемое лицо должны быть израильской местной компанией.
⑦ Бахрейн: должны быть указаны и отражены в коносаменте наименование бахрейнской компании-грузополучателя, адрес, город, страна и телефон.
⑧ Кувейт: в коносаменте у грузополучателя и уведомляемого лица должен быть указан корректный контактный телефон; одно и то же грузополучатель может ввезти только одно транспортное средство в течение двух лет, и транспортное средство должно быть моложе 5 лет.
⑨ Египет ACI (Advance Cargo Information): весь груз, ввозимый в Сохну (SOKHNA), должен предварительно задекларировать информацию о грузе и предоставить ACI, указанный как в коносаменте, так и в манифесте, иначе груз может быть возвращён. Номер ACI должен присутствовать в коносаменте и манифесте, а предварительное декларирование — быть завершено до погрузки.
Какой бы системы страны ни касалось дело, схема всегда одинакова: подавай заранее, держи данные точными и следи за сроками. Разобраться с требованиями к манифестам и перенести их на этап бронирования — самый простой способ избежать снятия груза с погрузки, задержек и штрафов.
Пусть iCloud ERP возьмёт на себя документы, коды HS и сроки подачи. Запишитесь на консультацию.
